РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE_, KM) -10
Описание WM
Ролик приводного ремня TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE, KM) -10
Описание XR
РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE_, KM) -10
Описание XN
РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE_, KM) -10
Артикул
WMXNXR4040300963
Артикул
XCXNXRXS4040300963
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Скрип щеток.
Тормозная система
Тормоза
Отказы тормозной системы
Воздух в тормозной системе.
Двигатель
Топливная система дизелей
Серый или белый дымный выхлоп
Переохлаждение двигателя.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Залипает вилка переключения.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.