Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | C2266LR | рулевая тяга l / r toyota camry(v30) 2.4 |
| на складе: 4 шт. через 4 дня (ПН) | 1 150 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | рулевая тяга l / r toyota camry(v30) 2.4-3.0 01-06 |
| Описание SH | |
| Описание AR | тяга рулевая\ toyota camry 3.0 v6 / 2.4 vvt-i 01> |
| Описание MS | рулевая тяга l / r toyota camry(v30) 2.4-3.0 01-06 |
| Описание RP | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Артикул | ARMS4040897400 |
| Артикул | RS4040897400 |
| Артикул | AEARFRMKMSRS4040897400 |
| Артикул | ARFRMS4040897400 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601049655 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Размер резьбы 1 | M15x1.5R |
| Размер резьбы | M14x1.5R |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 0122392 | искать аналоги > | |
| 0122423 | искать аналоги > | |
| 0122ACV40 | искать аналоги > | |
| 040965B | искать аналоги > | |
| 0602842 | искать аналоги > | |
| 103 | искать аналоги > | |
| 1030222 | искать аналоги > | |
| 10302222 | искать аналоги > | |
| 29352 | искать аналоги > | |
| 3177401 | искать аналоги > | |
| 4550309230 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4550309280 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4550329775 | искать аналоги > | |
| 4550339225 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4550349085 | искать аналоги > | |
| 45919 | искать аналоги > | |
| 81929352 | искать аналоги > | |
| ADT387168 | искать аналоги > | |
| C2266LR | искать аналоги > | |
| CRT108 | искать аналоги > | |
| CRT61 | искать аналоги > | |
| FL0985C | искать аналоги > | |
| G21096 | искать аналоги > | |
| HRE6270 | искать аналоги > | |
| J4842054 | искать аналоги > | |
| JAR7529 | искать аналоги > | |
| JSR0012 | искать аналоги > | |
| MR3750 | искать аналоги > | |
| PS2180 | искать аналоги > | |
| SP40040 | искать аналоги > | |
| SR3750 | искать аналоги > | |
| TA2080 | искать аналоги > | |
| TOAX3015 | искать аналоги > | |
| TRK392 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 555 | SR-3750 | искать аналоги > |
| CTR | CRT-61 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29352 | искать аналоги > |
| MOOG | AMGEV420 | искать аналоги > |
| MOOG | TO-AX-3015 | искать аналоги > |
| SIDEM | 45919 | искать аналоги > |
| TRW | JAR7529 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVT-i | седан | 2.400 | 112 | 152 | 2001.11 | 2006.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVTi Hybrid | седан | 2.400 | 105 | 143 | 2006.01 | 2006.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 137 | 186 | 2001.11 | 2006.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.3 VVTi | седан | 3.300 | 165 | 224 | 2002.08 | 2005.12 | да |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.5 VVTi XLE | седан | 3.500 | 197 | 268 | 2006.01 | 2006.11 | да |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVT-i | седан | 2.400 | 112 | 152 | 2001.11 | 2006.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVTi Hybrid | седан | 2.400 | 105 | 143 | 2006.01 | 2006.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 137 | 186 | 2001.11 | 2006.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.3 VVTi | седан | 3.300 | 165 | 224 | 2002.08 | 2005.12 | |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.5 VVTi XLE | седан | 3.500 | 197 | 268 | 2006.01 | 2006.11 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |