Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PE21238
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | PE21238 | Термостат (76 C) MITSUBISHI Pajero/Monte |
| на складе на сегодня (ПТ) | 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Термостат (76 C) MITSUBISHI Pajero/Montero IV (V8, V9) 2007-, Pajero/Montero Sport (KH) 2008-2015 |
| Описание SH | |
| Описание WM | Термостат (76 C) MITSUBISHI Pajero/Montero IV (V8, V9) 2007-, Pajero/Montero Sport (KH) 2008-2015 |
| Артикул | WM4046619820 |
| Артикул | AEWM4046619820 |
| Оригинальные номера | ||
| 1305A163 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD170031 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD345617 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| ME190303 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| ME200262 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]