Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEAT & DORIA | 81605 | датчик кислорода opel astra g zafira a |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) | 5 810 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик кислорода opel astra g zafira a 2.2 I 16v |
| Описание SH | |
| Описание AS | Лямбда-зонд |
| Описание MK | датчик кислорода opel astra g zafira a 2.2 I 16v |
| Описание MS | датчик кислорода opel astra g zafira a 2.2 I 16v |
| Артикул | ASMKMS4048064102 |
| Артикул | MS4048064102 |
| Артикул | AKMKMS4048064102 |
| Количество проводов | 4 |
| Длина кабеля [мм] | 540 |
| Оригинальные номера | ||
| 12565428 | OPEL | искать аналоги > |
| 12569391 | OPEL | искать аналоги > |
| 855382 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0824010270 | искать аналоги > |
| BERU | OZH236 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | LS140690 | искать аналоги > |
| ERA | 570130 | искать аналоги > |
| FISPA | 90218 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7481605 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LEB926 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 460001862010 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 460001869010 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 81605 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA531GM1 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA531GM6 | искать аналоги > |
| SIDAT | 90218 | искать аналоги > |
| WALKER PRODUCTS | 25024706 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ASTRA G кабрио (F67) 2.2 16V | кабрио | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2005.10 | да |
| OPEL ASTRA G купе (F07_) 2.2 16V | купе | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2005.05 | да |
| OPEL ASTRA G седан (F69_) 2.2 16V | седан | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2005.01 | да |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) 2.2 16V | универсал | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2004.07 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.2 16V | хэтчбек | 2.200 | 108 | 147 | 2000.06 | 2005.01 | да |
| OPEL SPEEDSTER 2.2 | кабрио | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | да | |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.2 i 16V | седан | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2002.04 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.2 i 16V | универсал | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.2 i 16V | хэтчбек | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) 2.2 16V | вэн | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2005.06 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) кабрио 2.2 16V | кабрио | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2005.10 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) купе (F67) 2.2 16V | купе | 2.200 | 108 | 147 | 2000.03 | 2005.08 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) седан 2.2 16V | седан | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2005.05 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) универсал 2.2 16V | универсал | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2005.05 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) хэтчбек 2.2 16V | хэтчбек | 2.200 | 108 | 147 | 2001.03 | 2005.05 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) 2.2 i 16V | седан | 2.200 | 108 | 147 | 1995.08 | 2001.10 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) универсал 2.2 i 16V | универсал | 2.200 | 108 | 147 | 1995.08 | 2001.10 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек 2.2 i 16V | хэтчбек | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| VAUXHALL VX220 2.2 i | кабрио | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2005.07 | да |
| VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75) 2.2 16V | вэн | 2.200 | 108 | 147 | 1998.11 | 2004.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |