STELLOX 10-26867-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 10-26867-SX | 1026867_SX 253101G051 253101G060 253101G061 253101G100 253101G210 253101G211
| радиатор системы охлаждения акпп\ rio 1.4-1.6i 16v 05> |
| AE | 1 шт. | | AS | 3 шт. | | DR | 1 шт. | | FR | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ПН) | 8 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | радиатор системы охлаждения акпп\ rio 1.4-1.6i 16v 05> |
| Описание SH | |
| Описание DR | радиатор системы охлаждения акпп\ rio 1.4-1.6i 16v 05> |
| Описание AS | Радиатор двигателя |
| Описание AE | радиатор акпп rio 1.4-1.6i 16v 05> |
| Описание FR | Радиатор системы охлаждения АКПП |
| Описание RP | радиатор системы охлаждения |
| Артикул | AEASDRFR4055069155 |
| Артикул | ARASFA4055069155 |
| Артикул | AEARASFA4055069155 |
| Артикул | AEASBRFA4055069155 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |