Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 0700Q
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 0700Q |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109232042 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр барабана | 180x31 |
| Вес [кг] | 0,1 |
| Оригинальные номера | ||
| 126070000 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 03.0137-9186.2 | искать аналоги > |
| ATE | 669186 | искать аналоги > |
| BENDIX | 771311B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 475 245 | искать аналоги > |
| CARRAB BRAKE PARTS | 3180 | искать аналоги > |
| DELPHI | LY1192 | искать аналоги > |
| HAVAM | HP3700 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3563006 | искать аналоги > |
| JURID | 771311J | искать аналоги > |
| NK | 7932700 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 0700 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 105-0700 | искать аналоги > |
| PEX | 700 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFK356 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8105 502554 | искать аналоги > |
| TRW | SFK273 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 121 II (DB) 1.1 | седан | 1.100 | 40 | 54 | 1990.11 | 1993.10 | да |
| MAZDA 121 II (DB) 1.3 16V | седан | 1.300 | 39 | 53 | 1990.11 | 1996.03 | да |
| MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V | седан | 1.300 | 53 | 72 | 1990.11 | 1996.03 | да |
| MAZDA 121 II седан (DB) 1.1 | седан | 1.100 | 40 | 54 | 1990.11 | 1993.10 | |
| MAZDA 121 II седан (DB) 1.3 16V | седан | 1.300 | 39 | 53 | 1990.11 | 1996.03 | |
| MAZDA 121 II седан (DB) 1.3 i 16V | седан | 1.300 | 53 | 72 | 1990.11 | 1996.03 | |
| MAZDA 121 Mk II (DB) 1.1 | седан | 1.100 | 40 | 54 | 1990.11 | 1993.10 | |
| MAZDA 121 Mk II (DB) 1.3 16V | седан | 1.300 | 39 | 53 | 1990.11 | 1996.03 | |
| MAZDA 121 Mk II (DB) 1.3 i 16V | седан | 1.300 | 53 | 72 | 1990.11 | 1996.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025