Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI LP571
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | LP571 | lp571 колодки дисковые з.\ VW golf / pas |
| на складе: 49 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | lp571 колодки дисковые з.\ VW golf / passat 1.6-2.8 / 1.9tdi 88-99lp571 колодки дисковые з.\ VW golf / passat 1.6-2.8 / 1.9tdi 88-99 |
| Описание SH | колодки дисковые з. VW Golf/Passat 1.6-2.8/1.9TDi 88-99 |
| Описание AR | lp571 колодки дисковые з.\ VW golf / passat 1.6-2.8 / 1.9tdi 88-99lp571 колодки дисковые з.\ VW golf / passat 1.6-2.8 / 1.9tdi 88-99 |
| Описание AE | колодки зад.audi a4,a6 / VW golf,passat,vento 92-2001 wva20961 |
| Описание FR | Колодки торм.зад. (WVA 20961 15,0 mm.) |
| Описание FA | Тормозные колодки |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ К-Т |
| Артикул | SP4072753557 |
| Артикул | AEARXN4072753557 |
| Артикул | ARSMASAELA4072753557 |
| Артикул | BR4072753557 |
| Артикул | FRXN4072753557 |
| Артикул | AEFRXN4072753557 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759303863 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 87 |
| Высота [мм] | 53 |
| Толщина [мм] | 15 |
| Тормозная система | Lucas |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026