Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Загрязнение электролита посторонними примесями.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Слишком высокое давление в системе.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Кузов	Стекла и люк	Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью	Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Поврежден или не отрегулирован трос управления.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта