DAYCO ATB2169
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| DAYCO | ATB2169 | 074109243A
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Штрих-код (EAN) | 8021787020052 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? шкива [мм] | 70,9 |
| Высота 1 [мм] | 27,4 |
| Высота 2 [мм] | 35,2 |
| Вес [кг] | 0,28 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.4 D | седан | 2.400 | 60 | 82 | 1989.08 | 1991.07 | да |
| AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 88 | 120 | 1990.01 | 1990.11 | да |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.4 D | универсал | 2.400 | 60 | 82 | 1989.08 | 1990.11 | да |
| AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 88 | 120 | 1990.01 | 1990.11 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 85 | 115 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI 500 (44, 44Q, C3) 2.4 D | седан | 2.400 | 60 | 82 | 1989.08 | 1991.07 | |
| AUDI 500 (44, 44Q, C3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 88 | 120 | 1990.01 | 1990.11 | |
| AUDI 5000 (44, 44Q, C3) 2.4 D | седан | 2.400 | 60 | 82 | 1989.08 | 1991.07 | |
| AUDI 5000 (44, 44Q, C3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 88 | 120 | 1990.01 | 1990.11 | |
| AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3) 2.4 D | универсал | 2.400 | 60 | 82 | 1989.08 | 1990.11 | |
| AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 88 | 120 | 1990.01 | 1990.11 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Пробуксовка муфты свободного хода бендикса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |