CTR CE0776
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
CTR CE0776
наконечник рулевой левый замена cet-161\ toyota prius 03>
AS 1 шт. DR 1 шт. FA 1 шт. MK 1 шт. MS 4 шт. WM 2 шт. XN 2 шт. XR 4 шт.
на складе: 16 шт.на завтра (ВТ) 1 650 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH наконечник рулевой левый замена cet-161\ toyota prius 03> Описание SH Описание DR наконечник рулевой левый замена cet-161\ toyota prius 03> Описание AS Наконечник рулевой тяги Описание MK наконечник рулевой тяги toyota prius 2003 - 2009 Описание MS наконечник рулевой тяги toyota prius 2003 - 2009 Описание FA (CET-161) Наконечник рулевой тяги лев. Описание WM Наконечник рулевой тяги лев TOYOTA: PRIUS 03-09 Описание XR НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0776/CET161 Описание XN НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0776/CET161 Описание RP / cet-161 наконечник рулевой тяги | лев | Артикул ASDRFAMKMSWMXNXR4083007276 Артикул ARASFRWM4083007276 Артикул ARASFAFRWM4083007276 Артикул ARASFRMSWMXNXR4083007276 Артикул ARASBGFRMSWMXNXR4083007276
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Двигатель Проблемы при работе двигателя Плохая приемистость Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. Двигатель Система охлаждения Быстрая потеря охладителя Течь через микротрещины в корпусе насоса. Электрооборудование Генератор При включении зажигания лампочка генератора не загорается Замыкание обмотки статора на «массу». Электрооборудование Стартер При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». Двигатель Топливная система дизелей Повышение уровня моторного масла в картере Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. Рулевое управление Рулевое управление Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. Трансмиссия Автоматическая коробка передач (АКП) Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен