Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Пробуксовка муфты электродвигателя.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Недостаточное количество жидкости из за утечки.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Негерметичен его вакуумный шланг.
Трансмиссия
Карданная передача
Утечка смазки
Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Загрязнен воздушный фильтр.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.