Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | DCP17100 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Компрессор кондиционера MB W204/W212 |
| Описание SH | |
| Артикул | AE4102540793 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613024973 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 229,2 |
| Высота [мм] | 138 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Вес [г] | 5900 |
| Количество масла [мл] | 120 |
| Ид.№ компрессора | 6SEU16C |
| Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера | ||
| 0022303111 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 134385 | искать аналоги > | |
| 134385R | искать аналоги > | |
| 149655 | искать аналоги > | |
| 15276 | искать аналоги > | |
| 20D3060 | искать аналоги > | |
| 22303111 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 22303111A0022303111 | искать аналоги > | |
| 2473002790 | искать аналоги > | |
| 32674 | искать аналоги > | |
| 32674G | искать аналоги > | |
| 4471503060 | искать аналоги > | |
| 4472602170 | искать аналоги > | |
| 510142 | искать аналоги > | |
| 700510142 | искать аналоги > | |
| 82D0155338A | искать аналоги > | |
| 82D0155338CA | искать аналоги > | |
| 82D0155338PA | искать аналоги > | |
| 82D0155961A | искать аналоги > | |
| 82D0155961CA | искать аналоги > | |
| 82D0156101CA | искать аналоги > | |
| 82D0156101MA | искать аналоги > | |
| 82D0156261 | искать аналоги > | |
| 8FK351110931 | искать аналоги > | |
| A0022303111 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| ACP241 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 247300-2790 | искать аналоги > |
| DENSO | 447150-3060 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-2170 | искать аналоги > |
| NRF | 32674G | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |