Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SOFIMA S 7630 R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SOFIMA | S 7630 R |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8013097040974 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внешний диаметр [мм] | 86 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 72 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 89 |
| Размер резьбы | M 20 X 1.5 |
| Высота [мм] | 118,5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1,2 |
| Оригинальные номера | ||
| 5495251 | FIAT | искать аналоги > |
| 95495251 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | SP988 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0451103109 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0451104516 | искать аналоги > |
| BOSCH | H56 | искать аналоги > |
| BOSCH | P3109 | искать аналоги > |
| CHAMPION | F131 | искать аналоги > |
| CROSLAND FILTERS | 2132 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP620 | искать аналоги > |
| KNECHT | OC45 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W820 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4111 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFL281 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFL346 | искать аналоги > |
| P.B.R. | BC1169 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS483 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L37821 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R367 | искать аналоги > |
| TEHO | OK137 | искать аналоги > |
| UFI | 23.200.00 | искать аналоги > |
| UNICO FILTER | LI8114 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D | автобус | 2.500 | 54 | 73 | 1985.10 | 1994.02 | да |
| CITROEN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D Turbo 4x4 | автобус | 2.500 | 70 | 95 | 1987.08 | 1994.02 | да |
| CITROEN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D Turbo | автобус | 2.500 | 70 | 95 | 1987.08 | 1994.02 | да |
| CITROEN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D 4x4 | автобус | 2.500 | 54 | 73 | 1987.01 | 1994.02 | да |
| CITROEN C35 автобус 2.5 D | автобус | 2.500 | 51 | 69 | 1980.02 | 1994.01 | да |
| CITROEN C35 пикап 2.5 D | пикап | 2.500 | 51 | 69 | 1980.02 | 1994.01 | да |
| CITROEN C35 фургон 2.5 D | фургон | 2.500 | 51 | 69 | 1980.02 | 1994.01 | да |
| CITROEN CX I (MA) 25 D Turbo | хэтчбек | 2.500 | 70 | 95 | 1983.04 | 1985.08 | да |
| CITROEN CX I Break (MA) 2500 D Turbo | универсал | 2.500 | 70 | 95 | 1983.04 | 1985.08 | да |
| CITROEN CX II 25 D | хэтчбек | 2.500 | 54 | 73 | 1985.08 | 1992.12 | да |
| CITROEN CX II 25 D Turbo | хэтчбек | 2.500 | 70 | 95 | 1985.08 | 1986.12 | да |
| CITROEN CX II 25 D Turbo | хэтчбек | 2.500 | 88 | 120 | 1987.01 | 1992.12 | да |
| CITROEN CX II Break 25 D | универсал | 2.500 | 54 | 73 | 1986.05 | 1992.12 | да |
| CITROEN CX II Break 25 D Turbo 2 | универсал | 2.500 | 88 | 120 | 1987.01 | 1992.12 | да |
| CITROEN CX II Break 2500 D Turbo | универсал | 2.500 | 70 | 95 | 1985.08 | 1986.12 | да |
| CITROEN CX Mk II 25 D | хэтчбек | 2.500 | 54 | 73 | 1985.08 | 1992.12 | |
| CITROEN CX Mk II 25 D Turbo | хэтчбек | 2.500 | 70 | 95 | 1985.08 | 1986.12 | |
| CITROEN CX Mk II 25 D Turbo | хэтчбек | 2.500 | 88 | 120 | 1987.01 | 1992.12 | |
| CITROEN CX Mk II универсал 25 D | универсал | 2.500 | 54 | 73 | 1986.05 | 1992.12 | |
| CITROEN CX Mk II универсал 25 D Turbo 2 | универсал | 2.500 | 88 | 120 | 1987.01 | 1992.12 | |
| CITROEN CX Mk II универсал 2500 D Turbo | универсал | 2.500 | 70 | 95 | 1985.08 | 1986.12 | |
| CITROEN CX (MA) 25 D Turbo | хэтчбек | 2.500 | 70 | 95 | 1983.04 | 1985.08 | |
| CITROEN CX универсал (MA) 2500 D Turbo | универсал | 2.500 | 70 | 95 | 1983.04 | 1985.08 | |
| FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) 2.5 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.500 | 55 | 75 | 1982.07 | 1990.08 | да |
| FIAT DUCATO Panorama (280) 2.5 D | автобус | 2.500 | 55 | 75 | 1986.01 | 1990.08 | да |
| FIAT DUCATO фургон (280) 2.5 D | фургон | 2.500 | 55 | 75 | 1982.01 | 1990.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Неисправен выключатель контрольной лампы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]