Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1414600110 | термостат c прокладкой |
| под заказ (4 дн.): 1 шт. | 600 ₽ | заказать |
| Характеристики | |
| Описание SH | ТЕРМОСТАТ BMW E36/E34/E39 M40/M43/M50/M52 (c прокладкой) 92С |
| Описание SH | |
| Описание RP | термостат c прокладкой |
| Артикул | MB410778321 |
| Артикул | RSLA410778321 |
| Артикул | BGRSSM410778321 |
| Артикул | BGFRRSSM410778321 |
| Артикул | FRMB410778321 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412210915 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера | ||
| 0282650003 | искать аналоги > | |
| 0282710004 | искать аналоги > | |
| 0282750003 | искать аналоги > | |
| 0282880000 | искать аналоги > | |
| 0282920005 | искать аналоги > | |
| 11531712043 | BMW | искать аналоги > |
| 11531733803 | BMW | искать аналоги > |
| 11531742043 | искать аналоги > | |
| 11531743 | искать аналоги > | |
| 11531743528 | BMW | искать аналоги > |
| 11531743542 | BMW | искать аналоги > |
| 11537511083 | BMW | искать аналоги > |
| 12190 | искать аналоги > | |
| 12191 | искать аналоги > | |
| 1414600110 | искать аналоги > | |
| 1414600110_JP | искать аналоги > | |
| 1414600119 | искать аналоги > | |
| 190878A | искать аналоги > | |
| 20912190 | искать аналоги > | |
| 20912191 | искать аналоги > | |
| 28651 | искать аналоги > | |
| 423692D | искать аналоги > | |
| 423892D | искать аналоги > | |
| 50054 | искать аналоги > | |
| 500546 | искать аналоги > | |
| 500546755 | искать аналоги > | |
| 78302S | искать аналоги > | |
| 8811537511083S | искать аналоги > | |
| QTH421K | искать аналоги > | |
| TH14392G1 | искать аналоги > | |
| TX2888D | искать аналоги > | |
| TX2892D | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 12190 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12191 | искать аналоги > |
| GATES | TH14392G1 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MT354774361 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MT354774371 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 8811537511083S | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | TX2888D | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | TX2892D | искать аналоги > |
| MAPCO | 28651 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0282650003 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0282710004 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0282750003 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0282880000 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0282920005 | искать аналоги > |
| SWAG | 20912190 | искать аналоги > |
| SWAG | 20912191 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500546 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 862011392 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 86206388 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 86206392 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 (E36) 316 i | седан | 1.600 | 73 | 100 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| BMW 3 (E36) 316 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| BMW 3 (E36) 318 i | седан | 1.800 | 83 | 113 | 1990.12 | 1993.10 | да |
| BMW 3 (E36) 318 is | седан | 1.800 | 103 | 140 | 1993.03 | 1998.02 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 318 ti | хэтчбек | 1.800 | 103 | 140 | 1994.11 | 1995.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 323 ti | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1997.08 | 2000.08 | да |
| BMW 3 купе (E36) 318 is | купе | 1.800 | 103 | 140 | 1992.03 | 1995.10 | да |
| BMW 3 седан (E36) 316 i | седан | 1.600 | 73 | 100 | 1990.09 | 1993.09 | |
| BMW 3 седан (E36) 316 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1990.09 | 1993.09 | |
| BMW 3 седан (E36) 318 i | седан | 1.800 | 83 | 113 | 1990.12 | 1993.10 | |
| BMW 3 седан (E36) 318 is | седан | 1.800 | 103 | 140 | 1993.03 | 1998.02 | |
| BMW 5 (E39) 520 i | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1996.01 | 2000.09 | да |
| BMW 5 (E39) 523 i | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1995.11 | 2000.09 | да |
| BMW 5 (E39) 528 i | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.11 | 2000.09 | да |
| BMW 5 Touring (E39) 520 i | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1997.01 | 2000.09 | да |
| BMW 5 Touring (E39) 523 i | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1997.01 | 2000.09 | да |
| BMW 5 Touring (E39) 528 i | универсал | 2.800 | 142 | 193 | 1997.01 | 2000.09 | да |
| BMW 5 седан (E39) 520 i | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1996.01 | 2000.09 | |
| BMW 5 седан (E39) 523 i | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1995.11 | 2000.09 | |
| BMW 5 седан (E39) 528 i | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.11 | 2000.09 | |
| BMW 7 (E38) 728 i,iL | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.08 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 728i X | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.11 | 2001.09 | да |
| BMW 7 седан (E38) 728 i,iL | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.08 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 728i X | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.11 | 2001.09 | |
| BMW Z3 (E36) 2.8 | кабрио | 2.800 | 141 | 192 | 1997.04 | 2000.06 | да |
| BMW Z3 купе (E36) 2.8 | купе | 2.800 | 141 | 192 | 1997.07 | 2000.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Дверь неправильно установлена. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |