Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto PB-8179
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXauto | PB-8179 | шкив коленвала lexus gs300 (93-04) / is3 |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ПТ) | 8 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шкив коленвала lexus gs300 (93-04) / is300 (00-05) / sc300 (95-00) toyota supra 3.0 (93-02) / soarer 3.0 |
| Описание SH | |
| Описание AK | Шкив коленвала |
| Описание MK | шкив коленвала lexus gs300 (93-04) / is300 (00-05) / sc300 (95-00) toyota supra 3.0 (93-02) / soarer 3.0 |
| Описание MS | шкив коленвала lexus gs300 (93-04) / is300 (00-05) / sc300 (95-00) toyota supra 3.0 (93-02) / soarer 3.0 |
| Описание AE | pb-8179 шкив коленвала lynxauto |
| Описание RP | шкив ременной коленчатого вала |
| Артикул | AEAKMKMS4108099085 |
| Артикул | FRMSRS4108099085 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Недостаточно масла в раздаточной коробке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]