Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
TRIALLI FT64250
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | FT64250 | Гофра глушителя 64x250 InnerBraid (нерж. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Гофра глушителя 64x250 InnerBraid (нерж. сталь) (FT 64250) |
| Описание SH | |
| Описание AE | 64x250 гофра,64x250,64250,64-250,64х250 |
| Описание FR | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) |
| Описание WM | Гофра глушителя 64x250 InnerBraid (нерж. сталь) (FT 64250) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 64x250 |
| Описание RP | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 64x250 innerbraid (ft 64250) |
| Артикул | AEFRMOWM4108308824 |
| Артикул | AEARFRMSRS4108308824 |
| Артикул | ARFRMSRS4108308824 |
| Артикул | AEFRWM4108308824 |
| Оригинальные номера | ||
| 64250 | TRIALLI | искать аналоги > |
| 64X250 | TRIALLI | искать аналоги > |
| 64X250INNERBRAID | TRIALLI | искать аналоги > |
| 64Х250 | TRIALLI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025