Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Двигатель
Система охлаждения
Перегрев двигателя
Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Шум в приводе распределительного вала
Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Мало смазки в шаровых шарнирах.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Слабое натяжение ремня привода гидронасоса.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.