KING MB5566AM 0.75
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KING | MB5566AM 0.75 | | вкладыши коренные к-кт +0.75 (5)\ skoda octavia, VW golf / polo 1.0-1.4d 85> |
| на складе: 10 шт. на завтра (ВТ) | 1 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | вкладыши коренные к-кт +0.75 (5)\ skoda octavia, VW golf / polo 1.0-1.4d 85> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | вкладыши коренные к-кт +0.75 (5)\ skoda octavia, VW golf / polo 1.0-1.4d 85> |
| Описание FR | Вклад.корен.ком/кт +0.75 |
| Описание FA | вкладыши HL |
| Описание WM | Вкладыши двигателя коренные Audi 80. VW Golf 1.6-2.0 82- 0.75 (5) |
| Артикул | 3RFAWM4128852486 |
| Артикул | AR4128852486 |
| Артикул | FR4128852486 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |