Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 4130912960)

JAPANPARTS PQ-522

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSPQ-522
MD977954
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001479980
Страна (по штрих-коду)Италия
Общая высота [мм]201
Количество крепежных отверстий4
Расстояние между отверстиями крепления [мм]40

Оригинальные номера
MD977954MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA35-05-522искать аналоги >
ASHUKIC075-85искать аналоги >
BLUE PRINTADC49161искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1515071искать аналоги >
JAPKO35522искать аналоги >
KAVO PARTSMW-1470искать аналоги >
MDRMWP-4522искать аналоги >
NIPPARTSN1515067искать аналоги >
NIPPARTSN1515080искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MITSUBISHI CHALLENGER (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500851152002.07
MITSUBISHI CHALLENGER (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500981332003.08
MITSUBISHI CHALLENGER (K90, PA) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500851152002.07
MITSUBISHI CHALLENGER (K90, PA) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500981332003.08
MITSUBISHI G-WAGON (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500851152002.07
MITSUBISHI G-WAGON (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500981332003.08
MITSUBISHI MONTERO CLASSIC (V2_W) 2.5 TDвездеход закрытый2.500851152002.07
MITSUBISHI MONTERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500851152002.07
MITSUBISHI MONTERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500981332003.08
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) 2.5 TDвездеход закрытый2.500851152002.07да
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500851152002.07да
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W)вездеход закрытый2.500981332003.08да
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN CLASSIC (V2_W) 2.5 TDвездеход закрытый2.500851152002.07
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииПовреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахЗаедание шестерен полуосей в коробке дифференциала.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостНепрерывные стуки или хруст в мостуВыкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках.
ТрансмиссияПередний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляИзнос отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
ТрансмиссияШарниры равных угловых скоростей (ШРУС)Дрожание или вибрация при ускоренииЗаклинивание шарниров равных угловых скоростей.
ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуНеисправны распылители, форсунки.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]