SPECTRA PREMIUM SP1141
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SPECTRA PREMIUM | SP1141 | 25164739
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Вес [г] | 680,39 |
| Давление [пси] от | 5 |
| Давление [пси] до | 9 |
| до силы тока [А] | 3 |
| Впускн. ? [мм] | 3 |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Размер резьбы на входе | 1/4-18 |
| Выпускн.-? [мм] | 3 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Размер резьбы на выходе | 1/4-18 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с монтажным инструментом |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | со скобкой |
| предназначен для вида топлива | газ |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без уплотнений |
| Сторона установки | Топливопровод |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |