Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATE-22
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ATE-22 | розетка фаркопа 12в 7 контактов металл л |
| на складе: 15 шт. через 3 дня (ВТ) | 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | розетка фаркопа 12в 7 контактов металл лайт (ate-22) |
| Описание SH | |
| Описание AR | розетка фаркопа 12в 7 контактов металл ''лайт''\ |
| Описание AS | Розетка электрическая |
| Описание MK | розетка фаркопа 12в 7 контактов металл лайт (ate-22) |
| Описание MS | розетка фаркопа 12в 7 контактов металл лайт (ate-22) |
| Описание FA | Розетка фаркопа 12В 7 контактов металл ЛАЙТ (ATE-22) |
| Описание XR | РОЗЕТКА ФАРКОПА 12В 7 КОНТАКТОВ МЕТАЛЛ ЛАЙТ (ATE-22) |
| Описание RP | розетка фаркопа 12в 7 контактов металл лайт |
| Артикул | ARASFAMKMSXR4146615063 |
| Артикул | ASFRMKMSRS4146615063 |
| Артикул | AEASFRMKMSRS4146615063 |
| Артикул | ASFRMKMOMS4146615063 |
| Артикул | ASMKMOMS4146615063 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из поврежденных прокладок или микротрещин. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]