Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ABE C88146ABE
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ABE | C88146ABE |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Длина [мм] | 394 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 | internal SF |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Оригинальные номера | ||
| 46423179 | FIAT | искать аналоги > |
| 71736968 | FIAT | искать аналоги > |
| 7735011 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL3935 | искать аналоги > |
| APEC braking | HOS 3227 | искать аналоги > |
| ATE | 24-5112-0396-3-02 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5112-0396.3 | искать аналоги > |
| ATE | 330520 | искать аналоги > |
| BOSCH | BH330 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | BH770331 | искать аналоги > |
| CEF | 511658 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19018561 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0331 | искать аналоги > |
| FTE | 395.404E.1 | искать аналоги > |
| GIRLING | 9002300 | искать аналоги > |
| LPR | 6T46578 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PHB300 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 440019018561 | искать аналоги > |
| MALO | 8483 | искать аналоги > |
| MALO | 8560 | искать аналоги > |
| MAPCO | 3320 | искать аналоги > |
| MGA | F6410 | искать аналоги > |
| MGA | F6658 | искать аналоги > |
| NK | 8523105 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BSL-423 | искать аналоги > |
| PEX | 32.965 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BH32968 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4945 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 2396 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 3242 | искать аналоги > |
| SAMKO | 6T46578 | искать аналоги > |
| VILLAR | 618.4441 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT BARCHETTA (183) 1.8 16V | кабрио | 1.800 | 96 | 130 | 1995.04 | 2005.05 | да |
| LANCIA Y (840A) 1.2 16V (840AG1A) | хэтчбек | 1.200 | 59 | 80 | 2000.10 | 2003.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]