Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXAUTO SG-1400
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | SG-1400 | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, RENAULT DUS |
| на складе: 80 шт. на послезавтра (ВТ) | 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, RENAULT DUSTER 1.6 10-, LOGAN, SANDERO I-II 1.4-1.6 04-, CLIO II-III 1.4-1.6 98-, KANGOO I-II 1.4-1. |
| Описание SH | |
| Описание DR | прокладка поддона двигателя\ renault megane / scenic / clio, dacia logan 1.6 k7m 97> |
| Описание AS | Прокладка масляного поддона |
| Описание MK | прокладка масляного поддона renault duster 1.6 10> / logan / sandero i-II 1.4-1.6 04> / clio II-IIi 1. |
| Описание MS | прокладка масляного поддона renault duster 1.6 10> / logan / sandero i-II 1.4-1.6 04> / clio II-IIi 1. |
| Описание AE | sg-1400 прокладка масляного поддона lynxauto |
| Описание BE | sg-1400 прокладка масляного поддона lynxauto |
| Описание FR | Прокладка масляного поддона |
| Описание FA | Прокладка масляного поддона |
| Описание BG | Прокладка масляного поддона SG-1400 |
| Описание MO | Прокладка поддона RENAULT MEGAN/LOGAN 1.4/1.6 96- |
| Описание XR | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, RENAULT DUSTER 1.6 10-, LOGAN, SANDERO I-II 1.4-1.6 04-, CLIO II-III 1.4-1.6 98-, KANGOO I-II 1.4-1. |
| Описание XN | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, RENAULT DUSTER 1.6 10-, LOGAN, SANDERO I-II 1.4-1.6 04-, CLIO II-III 1.4-1.6 98-, KANGOO I-II 1.4-1. |
| Описание XS | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, RENAULT DUSTER 1.6 10-, LOGAN, SANDERO I-II 1.4-1.6 04-, CLIO II-III 1.4-1.6 98-, KANGOO I-II 1.4-1. |
| Описание XC | ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, RENAULT DUSTER 1.6 10-, LOGAN, SANDERO I-II 1.4-1.6 04-, CLIO II-III 1.4-1.6 98-, KANGOO I-II 1.4-1. |
| Описание RP | прокладка маслянного поддона lada largus |
| Артикул | AEASBEBGDRFAFRMKMOMSX4160143569 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS4160143569 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMOMSX4160143569 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]