Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 4162280009)

OPTIMAL F8-4068

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 OPTIMALF8-4068
171419831
171419831B
171419831C
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4031185840682
Страна (по штрих-коду)Германия
Высота [мм]133
Внутренний диаметр41
Внешний диаметр [мм]36
Сторона установкипередний мост
Сторона установкислева
Оснащение / оборудованиедля автомобилей без усиленного рулевого механизма

Оригинальные номера
171419831VWискать аналоги >
171419831BVWискать аналоги >
171419831CSEATискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX040032Bискать аналоги >
EKG0.983502искать аналоги >
FEBI BILSTEIN02537искать аналоги >
FLENNORFL3957-Jискать аналоги >
LEMFORDER299405831617искать аналоги >
LUCASJBE114искать аналоги >
METZGER755.001искать аналоги >
NK5094703искать аналоги >
PEX9.002искать аналоги >
RUVILLE945403искать аналоги >
SIDEM302.032искать аналоги >
SPIDAN83502искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуИмеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.
ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяТечь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ других деталейНеверная регулировка при установке.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОтдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колесОслабление болтов крепления колеса.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяПопадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]