Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук двигателя под нагрузкой
Низкое давление масла.
Рулевое управление
Рулевое управление
Повышенный шум насоса гидроусилителя
Ослабление болтов крепления насоса.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель «схватывает», но не запускается
Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке)
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.