В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Коробление ведомого диска.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Деформация балки заднего моста.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Перекос или коробление нажимного диска.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.