Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MARSHALL MP1965
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MARSHALL | MP1965 | МОТОР ТОПЛ. НАСОСА GETZ 02- / SANTA FE |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ПН) | 1 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | МОТОР ТОПЛ. НАСОСА GETZ 02- / SANTA FE I 01- / TUCSON I 04- RIO I, II 00- / SPORTAGE II 04- (MP1965) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Насос топливный |
| Описание FR | Мотор топл. насоса |
| Описание XN | МОТОР ТОПЛ. НАСОСА GETZ 02- / SANTA FE I 01- / TUCSON I 04- RIO I, II 00- / SPORTAGE II 04- (MP1965) |
| Описание RP | модуль топливного насоса |
| Артикул | ASFRXN4172649406 |
| Артикул | AR4172649406 |
| Артикул | ARRS4172649406 |
| Артикул | FR4172649406 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]