Клапан регулировки фаз ораспределения Santa FE (08-) 2.7i левый (SVC 0803)
Описание SH
Описание MK
клапан эл. рег. фаз грм для а / м santa fe (08-) 2.7i левый (svc 0803)
Описание MS
клапан эл. рег. фаз грм для а / м santa fe (08-) 2.7i левый (svc 0803)
Описание AE
клапан эл. рег. фаз грм левый для а / м santa fe (08-) 2.7i (svc 0803)
Описание FR
Клапан эл. рег. фаз ГРМ
Описание FA
Клапан эл. рег. фаз ГРМ для а/м Santa FE (08-) 2.7i левый (SVC 0803)
Описание BG
Клапан эл. рег. фаз ГРМ для ам Santa FE (08-) 2.7i левый (SVC 0803)
Описание WM
Клапан регулировки фаз ораспределения Santa FE (08-) 2.7i левый (SVC 0803)
Описание MO
Клапан эл. рег. фаз ГРМ Santa FE (08-) 2.7i левый
Описание XR
КЛАПАН ЭЛ. РЕГ. ФАЗ ГРМ ДЛЯ А/М SANTA FE (08-) 2.7I ЛЕВЫЙ (SVC 0803)
Описание XN
КЛАПАН ЭЛ. РЕГ. ФАЗ ГРМ ДЛЯ А/М SANTA FE (08-) 2.7I ЛЕВЫЙ (SVC 0803)
Описание RP
клапан эл. рег. фаз грм
Артикул
AEBGFAFRMKMOMSWMXNXR4175307788
Артикул
BGFAFRMKMSRS4175307788
Артикул
BGFAFRMKMS4175307788
Артикул
AEBGFRMKMOMSXNXR4175307788
Артикул
AEBGFRMKMSXNXR4175307788
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонационные стуки в двигателе
Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов
Износ и непараллельность дисков.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора).
Советы мастеров
Другие советы
Подготовка к ремонту
Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.
Рулевое управление
Рулевое управление
Утечка масла из картера рулевого механизма
Износ сальника вала сошки или червяка.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.