Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Короткое замыкание в положительных вентилях.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неисправен топливный насос высокого давления.
Кузов
Капот
Капот не запирается
Поломка или ослабление пружины замка.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный шум двигателя
Воздух в системе питания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.