Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CALORSTAT by Vernet | TH6070.87J |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3531650006724 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Температура открытия [°C] | 87 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Оригинальные номера | ||
| 0007626622 | FIAT / LANCIA | искать аналоги > |
| 0007626623 | FIAT / LANCIA | искать аналоги > |
| 5966787 | FIAT / LANCIA | искать аналоги > |
| 5969749 | FIAT / LANCIA | искать аналоги > |
| 7626622 | FIAT / LANCIA | искать аналоги > |
| 7626623 | FIAT / LANCIA | искать аналоги > |
| SE020032221A | SEAT | искать аналоги > |
| TH607087J | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR_ | 6.266.87.339 | искать аналоги > |
| BEHR_ | C.439.87 | искать аналоги > |
| BEHR_ | C.523.87 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 2033.87 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 30112.87 | искать аналоги > |
| DELPHI | TMS1111 | искать аналоги > |
| EPS | 1.880.091 | искать аналоги > |
| EPS | 1.880.106 | искать аналоги > |
| FACET | 7.8091 | искать аналоги > |
| FACET | 7.8106 | искать аналоги > |
| FAE | 5203387 | искать аналоги > |
| FAE | 950301 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTS143.87 | искать аналоги > |
| GATES | TH16687 | искать аналоги > |
| GATES | TH16687G1 | искать аналоги > |
| INDELDIS KX 7 | 29.14.103 | искать аналоги > |
| KW | 580 106 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | TI 72 87D | искать аналоги > |
| MOTORAD | 314-87 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH250K | искать аналоги > |
| SASIC | 9000343 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 4687 | искать аналоги > |
| VALEO | 819959 | искать аналоги > |
| WAHLER | 3361.87 | искать аналоги > |
| WAHLER | 3361.87D | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AA) | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1995.01 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AI) | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1995.01 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 900 | хэтчбек | 0.900 | 33 | 45 | 1980.10 | 1994.06 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 0.9 Fire S Привод на все колеса | хэтчбек | 0.900 | 33 | 45 | 1980.10 | 1986.04 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1985.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA Van (141_) 750 | фургон | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1992.07 | да |
| INNOCENTI KORAL 45 | хэтчбек | 0.900 | 33 | 45 | 1990.01 | 1992.12 | да |
| SEAT FURA (025A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 29 | 40 | 1984.03 | 1986.12 | да |
| SEAT FURA (025A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 31 | 43 | 1982.01 | 1986.06 | да |
| SEAT FURA (025A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 33 | 45 | 1982.01 | 1986.06 | да |
| SEAT IBIZA I (021A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 32 | 44 | 1986.08 | 1993.05 | да |
| SEAT IBIZA I (021A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 29 | 40 | 1990.08 | 1993.05 | да |
| SEAT IBIZA (021A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 32 | 44 | 1986.08 | 1993.05 | |
| SEAT IBIZA (021A) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 29 | 40 | 1990.08 | 1993.05 | |
| ZASTAVA YUGO 60 EFI (145 A) | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1991.08 | 1995.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Пробуксовка муфты свободного хода бендикса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |