TATSUMI TGB1050
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TATSUMI | TGB1050 | | Радиатор кондиционера BMW 1(F20,F21)/ 2(F22,F23,F87)/ 3(F30,F31,F34)/ 4(F32,F33,F36,F83,F82)/ i3(I01,I12,I15) 11-> |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПН) | 12 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Радиатор кондиционера BMW 1(F20,F21)/ 2(F22,F23,F87)/ 3(F30,F31,F34)/ 4(F32,F33,F36,F83,F82)/ i3(I01,I12,I15) 11-> |
| Описание SH | |
| Описание AS | Радиатор кондиционера |
| Описание FR | Радиатор кондиционера |
| Описание WM | Радиатор кондиционера BMW 1(F20,F21)/ 2(F22,F23,F87)/ 3(F30,F31,F34)/ 4(F32,F33,F36,F83,F82)/ i3(I01,I12,I15) 11-> |
| Описание RP | радиатор кондиционера |
| Артикул | ASFRWM418687924 |
| Артикул | ASFAFR418687924 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |