Главная » Поиск по номеру детали » REINZ 715380800 (Артикул: 4188095961)

REINZ 71-53808-00

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 REINZ71-53808-00
17105PNAJ01
прокладка коллектора впускного (x2)\ honda stream / cr-v 2.0 16v k20a 01>
AK 1 шт.
DR 4 шт.
на складе: 5 шт.
на завтра (ПТ)		690 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпрокладка коллектора впускного (x2)\ honda stream / cr-v 2.0 16v k20a 01>
Описание SH
Описание DRпрокладка коллектора впускного (x2)\ honda stream / cr-v 2.0 16v k20a 01>
Описание AKПрокладка впускного коллектора
Описание FAПрокладка впускного коллектора
Описание RPпрокладка, впускной коллектор
АртикулAKDR4188095961
АртикулARFRWM4188095961
АртикулARFAFRWM4188095961
АртикулARFAFR4188095961
АртикулAKFAFR4188095961
АртикулASFAFR4188095961
Штрих-код (EAN)4026634466810
Страна (по штрих-коду)Германия

Оригинальные номера
17105PNAJ01HONDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA00902100искать аналоги >
ELRING270.370искать аналоги >
GLASERX89796-01искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HONDA STREAM (RN) 2.0 16Vвэн2.0001151562001.05да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зонеПоврежден датчик.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаДеформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииНеправильный зазор передних или задних тормозных колодок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя внутрьНеплотно сидят болты головки блока цилиндров.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]