Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAG 038109293A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| VAG | 038109293A | прокладка топливного насоса\ VW touareg |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПТ) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка топливного насоса\ VW touareg / transporter 2.5 / 5.0 tdi 02> |
| Описание SH | Код оригинала: 038109293A, прокладка тандем насоса / dichtung |
| Описание SH | |
| Описание 3R | прокладка топливного насоса\ VW touareg / transporter 2.5 / 5.0 tdi 02> |
| Описание MS | прокладка |
| Описание RP | прокладка |
| Артикул | 3RMS4190037637 |
| Артикул | AE4190037637 |
| Артикул | MSWM4190037637 |
| Артикул | WM4190037637 |
| Оригинальные номера | ||
| 038109293A | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]