Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ICER 181113
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ICER | 181113 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR4190707265 |
| Штрих-код (EAN) | 8424073018359 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Длина [мм] | 165,25 |
| Высота [мм] | 54,25 |
| Толщина [мм] | 18,1 |
| Качество | 300 |
| Вес [кг] | 1.717 |
| Исполнение моста | Front |
| Номер технической информации | 181113 |
| Тормозная система | Kelsey Hayes |
| проверочное значение | E1 90R-01101/082 |
| Длина 2 [мм] | 165,3 |
| Высота 2 [мм] | 51,2 |
| Толщина 2 [мм] | 16,1 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера | ||
| 0101889S | искать аналоги > | |
| 101889S | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 4728124 | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 4882106 | искать аналоги > | |
| 4897664AA | искать аналоги > | |
| 4897665AA | искать аналоги > | |
| 573072 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHRYSLER NEW YORKER 3.5 i 24V | седан | 3.500 | 155 | 211 | 1993.04 | 1998.09 | да |
| CHRYSLER NEW YORKER седан 3.5 i 24V | седан | 3.500 | 155 | 211 | 1993.04 | 1998.09 | |
| CHRYSLER VISION 3.5 TSi | седан | 3.500 | 155 | 211 | 1993.09 | 1997.12 | да |
| CHRYSLER VISION седан 3.5 TSi | седан | 3.500 | 155 | 211 | 1993.09 | 1997.12 | |
| DODGE INTREPID 3.3 | седан | 3.300 | 110 | 150 | 1992.10 | 1994.12 | да |
| DODGE INTREPID 3.5 | седан | 3.500 | 160 | 218 | 1992.10 | 1998.12 | да |
| DODGE INTREPID седан 3.3 | седан | 3.300 | 110 | 150 | 1992.10 | 1994.12 | |
| DODGE INTREPID седан 3.5 | седан | 3.500 | 160 | 218 | 1992.10 | 1998.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025