Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Равномерный шум при движении накатом
Слабо накачаны шины.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Повреждение рессоры.
Электрооборудование
Аккумулятор
Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя
Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.