Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне
Поврежден датчик.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу
Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Неисправность амортизаторов.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.