Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSAL 256-558
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSAL | 256-558 | КРОНШТЕЙН |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (СР) | 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КРОНШТЕЙН |
| Описание SH | Кольцо уплотнительное выпускной тр. BMW E36 325td/325tds 91-98 |
| Описание SH | |
| Описание BR | кольцо уплотнительное\ bmw e36 2.5td 90-99 |
| Описание XN | КРОНШТЕЙН |
| Описание RP | монтажное уплотнительное кольцо выхлопной системы |
| Артикул | XN4210132572 |
| Артикул | AS4210132572 |
| Артикул | BR4210132572 |
| Штрих-код (EAN) | 3351642565585 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 18112244092 | искать аналоги > | |
| 18112244092 | BMW | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 (E36) 325 td | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1991.09 | 1998.02 | да |
| BMW 3 (E36) 325 tds | седан | 2.500 | 105 | 143 | 1993.05 | 1998.02 | да |
| BMW 3 Touring (E36) 325 tds | универсал | 2.500 | 105 | 143 | 1995.01 | 1999.10 | да |
| BMW 3 седан (E36) 325 td | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1991.09 | 1998.02 | |
| BMW 3 седан (E36) 325 tds | седан | 2.500 | 105 | 143 | 1993.05 | 1998.02 | |
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 | хэтчбек | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.08 | да |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.08 | |
| CITROEN XSARA купе (N0) 2.0 HDI 90 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.03 | да |
| PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1999.06 | 2001.05 | да |
| PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1999.06 | 2002.04 | да |
| PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1999.06 | 2001.05 | |
| PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 | хэтчбек | 2.000 | 66 | 90 | 1999.06 | 2001.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]