LYNXauto C9406
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LYNXauto | C9406 | 043304B 111082755 1215947 1215948 1628 1K0505203A 1K0505323D 1K0505323G 1K0505323H 1K0505323M 1K0505323N 1K0505323P 210789 29682 2991801 461278 57119 5Q0505323C 5Q0505323D 870903 9963775 BCA6621 C9406 CAB03012 CAB03013 D120341 F87907 FCA6621 FZ6691 FZ90445 FZ90446 VWAB015 VWAB016
|  | сайлентблок внутр. / верх. рычаг / зад. подв. audi a3(8p / 8v) 1.2-3.2 03> / q3 1.4-2.5 11> / tt(8j |
| AE | 18 шт. | | AK | 2 шт. | | AR | 3 шт. | | FA | 8 шт. | | FR | 18 шт. | | MK | 4 шт. | | MS | 4 шт. | | XN | 5 шт. | | XR | 2 шт. | | XS | 5 шт. |
| на складе: 69 шт. на послезавтра (ПН) | 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок задней реактивной тяги | зад прав / лев | |
| Описание SH | сайлентблок внутр. / верх. рычаг / зад. подв. audi a3(8p / 8v) 1.2-3.2 03> / q3 1.4-2.5 11> / tt(8j |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок задней поперечной тяги\ audi a3 / a3 sportback (8p) 03-13 |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок внутр. / верх. рычаг / зад. подв. audi a3(8p / 8v) 1.2-3.2 03> / q3 1.4-2.5 11> / tt(8j |
| Описание MS | сайлентблок внутр. / верх. рычаг / зад. подв. audi a3(8p / 8v) 1.2-3.2 03> / q3 1.4-2.5 11> / tt(8j |
| Описание AE | c9406 сайлентблок lynxauto |
| Описание FR | Сайлентблок задн. подв. верх. рычага внешн. |
| Описание FA | Сайлентблок внешний верхнего рычага задней подвески |
| Описание XR | САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАД ВЕРХ ВНУТР AUDI A3(8P/8V) 1.2-3.2 03- / Q3 1.4-2.5 11- / TT(8J |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАД ВЕРХ ВНУТР AUDI A3(8P/8V) 1.2-3.2 03- / Q3 1.4-2.5 11- / TT(8J |
| Описание XS | САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАД ВЕРХ ВНУТР AUDI A3(8P/8V) 1.2-3.2 03- / Q3 1.4-2.5 11- / TT(8J |
| Описание RP | сайлентблок задней реактивной тяги | зад прав / лев | |
| Артикул | RP4214824565 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMSXNXRXS4214824565 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS4214824565 |
| Сторона установки | задний мост верхний |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Стойка | для шатуна |
| Сторона установки | внутри |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |