Главная » Поиск по номеру детали » NSK HR32009XJ (Артикул: 422201556)

NSK HR32009XJ

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 NSKHR32009XJ
061327305
2525
32009JR
32009JRYA1
32009VC12
32009X
43210G3200
43210HC600
8942588190
8942588240
8971183070
9004366015
HICAP32009JRYA1
HR32009
HR32009XJA
HR32009XJA909
MQ906048
ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА 45/75/21.5
XN 1 шт.
на складе: 1 шт.
на послезавтра (ПТ)		1 350 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHподшипник ступицы колеса | перед прав / лев |
Описание SHПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА 45/75/21.5
Описание XNПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА 45/75/21.5
Описание RPподшипник ступицы колеса | перед прав / лев |
АртикулRP422201556
АртикулXN422201556

Оригинальные номера
061327305искать аналоги >
2525искать аналоги >
32009JRискать аналоги >
32009JRYA1искать аналоги >
32009VC12искать аналоги >
32009Xискать аналоги >
43210G3200искать аналоги >
43210HC600искать аналоги >
8942588190искать аналоги >
8942588240искать аналоги >
8971183070искать аналоги >
9004366015искать аналоги >
HICAP32009JRYA1искать аналоги >
HR32009искать аналоги >
HR32009XJAискать аналоги >
HR32009XJA909искать аналоги >
MQ906048искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииЗамыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаЧрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииКасание шлангов о кузов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахОслабла пружина подвижного контакта прерывателя.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПовреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуВетхие или поврежденные шланги.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025