Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 21-00876-SX (Артикул: 4230787806)

STELLOX 21-00876-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STELLOX21-00876-SX
16400-2Y501
164002Y500
164002Y501
164002Y505
164004A0A0
164004A0A1
164004A0A2
2100876_SX
фильтр топливный в баке\ nissan x-trail / almera / primera 2.0i 00>
DR 2 шт.
на складе: 2 шт.
через 3 дня (ВТ)		730 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр топливный в баке\ nissan x-trail / almera / primera 2.0i 00>
Описание SH
Описание DRфильтр топливный в баке\ nissan x-trail / almera / primera 2.0i 00>
АртикулDR4230787806
АртикулBR4230787806
АртикулAR4230787806

Оригинальные номера
16400-2Y501NISSANискать аналоги >
164002Y500NISSANискать аналоги >
164002Y501NISSANискать аналоги >
164002Y505NISSANискать аналоги >
164004A0A0NISSANискать аналоги >
164004A0A1NISSANискать аналоги >
164004A0A2NISSANискать аналоги >
2100876_SXискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс карданных валов.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильные установки регуляторов давления.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяЗагрязнен воздушный фильтр.
ДвигательСистема смазкиЧрезмерное давление масла на прогретом двигателеЗаедает редукционный клапан давления масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиОбрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/чПоломка обгонной муфты гидротрансформатора.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026