Главная » Поиск по номеру детали » DAYCO APV1128 (Артикул: 4231560723)

DAYCO APV1128

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DAYCOAPV1128
51958007387
51958007419
51958007426
51958007434
51958007437
51958007467
51958007479
APV1128_DY
Ролик натяжной п/кл. ремня MAN: TGL 10.180 FC, FRC, FLC, FLRC/10.180 FK, FRK/10.210 FC, FRC, FLC, FLRC/10.210 FK, FRK/10.220 FC
DR 3 шт.
ML 9 шт.
RO 6 шт.
на складе: 18 шт.
через 3 дня (ПН)		8 400 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРолик натяжной п/кл. ремня MAN: TGL 10.180 FC, FRC, FLC, FLRC/10.180 FK, FRK/10.210 FC, FRC, FLC, FLRC/10.210 FK, FRK/10.220 FC
Описание SHРолик натяжителя
Описание SH
Описание DRнатяжитель ремня в сборе 74x34x90 \man f90 / l2000 / tga / tgl / tgm / ng / nu / nm дв.d0834 / 0836 / 2066
Описание MLНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ
Описание ROРолик натяжной п/кл. ремня MAN: TGL 10.180 FC, FRC, FLC, FLRC/10.180 FK, FRK/10.210 FC, FRC, FLC, FLRC/10.210 FK, FRK/10.220 FC
АртикулDRMLRO4231560723
АртикулAS4231560723
АртикулBR4231560723
АртикулARML4231560723
Штрих-код (EAN)8021787002249
Страна (по штрих-коду)Италия
? шкива [мм]74
Высота 1 [мм]34
Высота 2 [мм]90
Вес [кг]1,53

Оригинальные номера
51958007387MANискать аналоги >
51958007419MANискать аналоги >
51958007426MANискать аналоги >
51958007434MANискать аналоги >
51958007437MANискать аналоги >
51958007467MANискать аналоги >
51958007479MANискать аналоги >
APV1128_DYискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN27134искать аналоги >
GATEST38638искать аналоги >
INA534027510искать аналоги >
IPD153488искать аналоги >
RUVILLE58898искать аналоги >
SCHAEFFLER GRUPPE534027510искать аналоги >
SKFVKMCV55005искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненСлишком низкое давление впрыска.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DНарушена работа аккумулятора первой передачи.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуНеправильный уровень масла в мосту.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачУвеличенный зазор в шлицевом соединении.
ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025