Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Главная » Поиск по номеру детали » SAKURA Automotive EF10050 (Артикул: 4233876692)

SAKURA Automotive EF-10050

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SAKURA AutomotiveEF-10050
500054702
5801354114
MK667920
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHФильтр топливный IVECO DAILY 2.3D/3.0D 11-
АртикулMO4233876692
Штрих-код (EAN)8997879303139
Страна (по штрих-коду)Индонезия
Высота 1 [мм]163,5
Высота 2 [мм]144
Наружный диаметр 1 [мм]67
Наружный диаметр 2 [мм]67
Внутренний диаметр 1(мм)27
Внутренний диаметр 2 (мм)11,5
Исполнение фильтраФильтр-патрон

Оригинальные номера
500054702IVECOискать аналоги >
5801354114IVECOискать аналоги >
MK667920MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FILTRON878/2искать аналоги >
FLEETGUARDFF5834искать аналоги >
MANN-FILTERPU 7004 Zискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Повреждение насоса гидроусилителя.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОтсутствует автоматический возврат щеток в парковое положениеЗагрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьПробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияИзгиб болтов и фланца эластичной муфты.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяНе работает водяной насос.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНе полностью открыта воздушная заслонка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026