Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto C8239
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | C8239 | Сайлентблок / Рычага продольного / Зад. |
| на складе: 144 шт. на послезавтра (ПТ) | 1 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Сайлентблок / Рычага продольного / Зад. подв. подходит для FORD Focus I/II 1.4-2.5 98 / C-Max 1.6-2.0D 03 / Kuga I 2.0D-2.5 08, MAZDA 3(BK/BL) 1.4-2.2D 03 / 5 1.8-2.0 05, VOVLO C30 1.6- C8239 |
| Описание DR | сайлентблок заднего рычага передний\ ford focus da 1.4-2.0 / 1.6-2.0tdci 04> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок / рычаг продол. / зад. подв. ford focus I / II 1.4-2.5 98> / c-max 1.6-2.0d 03> / kuga i |
| Описание MS | сайлентблок / рычаг продол. / зад. подв. ford focus I / II 1.4-2.5 98> / c-max 1.6-2.0d 03> / kuga i |
| Описание AE | c8239 сайлентблок lynxauto |
| Описание FR | Сайлентблок задн. подв. продол. рычага |
| Описание FA | Сайлентблок продольного рычага задней подвески |
| Описание BG | Сайлентблок / Рычага продольного / Зад. подв. подходит для FORD Focus I/II 1.4-2.5 98 / C-Max 1.6-2.0D 03 / Kuga I 2.0D-2.5 08, MAZDA 3(BK/BL) 1.4-2.2D 03 / 5 1.8-2.0 05, VOVLO C30 1.6- C8239 |
| Описание MO | Сайлентблок рычага FORD FOCUS I/II зад. |
| Описание XR | САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАД ПРОДОЛЬНОГО FORD FOCUS I/II 1.4-2.5 98- / C-MAX 1.6-2.0D 03- / |
| Описание XS | САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАД ПРОДОЛЬНОГО FORD FOCUS I/II 1.4-2.5 98- / C-MAX 1.6-2.0D 03- / |
| Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАД ПРОДОЛЬНОГО FORD FOCUS I/II 1.4-2.5 98- / C-MAX 1.6-2.0D 03- / |
| Описание RP | сайлентблок продольного рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | RPSP4237970416 |
| Артикул | AEASBGDRFAFRMKMOMSXCX4237970416 |
| Артикул | AEAKARBGFAMKMSRS4237970416 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSXCXNX4237970416 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601059647 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | MZAB-062 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22699 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33049 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34248 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34249 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-SB-0191 | искать аналоги > |
| SIDEM | 803900 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание рычагов привода на осях. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025