Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Конденсат топлива в шланге.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах
Обрыв в обмотке реле прерывателя.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем
Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
Рулевое управление
Рулевое управление
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
Недостаточное давление жидкости в системе.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Якорь электродвигателя вращается медленно
Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Изношены или повреждены втулки клапанов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.