Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST TAB-553
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | TAB-553 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок амортизатора передний TAB-553 |
| Описание SH | |
| Артикул | BG4248692467 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111101835 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,145 |
| Оригинальные номера | ||
| 4851009V10 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4851009X70 | искать аналоги > | |
| 4852009N10 | искать аналоги > | |
| 4852009Q70 | искать аналоги > | |
| 90386T0002 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]