Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 61-04-411 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA4249015533 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001237559 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? фаски 2 [мм] | 69,4 |
| Высота [мм] | 61 |
| Диаметр [мм] | 281,6 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
| Минимальная толщина [мм] | 7,5 |
| Число отверстий | 5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера | ||
| 42510SP0000 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA LEGEND II (KA7) 3.2 i 24V | седан | 3.200 | 151 | 205 | 1991.01 | 1996.02 | да |
| HONDA LEGEND II купе (KA8) 3.2 i 24V | купе | 3.200 | 151 | 205 | 1991.01 | 1996.02 | да |
| HONDA LEGEND II седан (KA7) 3.2 i 24V | седан | 3.200 | 151 | 205 | 1991.01 | 1996.02 | |
| HONDA LEGEND III (KA9) 3.5 i 24V | седан | 3.500 | 151 | 205 | 1996.02 | да | |
| HONDA LEGEND III седан (KA9) 3.5 i 24V | седан | 3.500 | 151 | 205 | 1996.02 | ||
| HONDA LEGEND Mk II (KA7) 3.2 i 24V | седан | 3.200 | 151 | 205 | 1991.01 | 1996.02 | |
| HONDA LEGEND Mk II купе (KA8) 3.2 i 24V | купе | 3.200 | 151 | 205 | 1991.01 | 1996.02 | |
| HONDA LEGEND Mk III (KA9) 3.5 i 24V | седан | 3.500 | 151 | 205 | 1996.02 | ||
| HONDA ODYSSEY (RA) 2.2 16V | вэн | 2.200 | 110 | 150 | 1994.10 | 1998.02 | |
| HONDA ODYSSEY (RA) 2.3 16V | вэн | 2.300 | 110 | 150 | 1997.10 | 2004.06 | |
| HONDA SHUTTLE (RA) 2.2 16V | вэн | 2.200 | 110 | 150 | 1994.10 | 1998.02 | да |
| HONDA SHUTTLE (RA) 2.3 16V | вэн | 2.300 | 110 | 150 | 1997.10 | 2004.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |