Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CONTITECH | 5PK775 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень поликлиновой |
| Описание SH | |
| Артикул | FR4249224551 |
| Артикул | APAB4249224551 |
| Артикул | ML4249224551 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858479381 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,074 |
| Оригинальные номера | ||
| 0006293V001 | искать аналоги > | |
| 0019937996 | искать аналоги > | |
| 0129973992 | искать аналоги > | |
| 117206F905 | искать аналоги > | |
| 129973992 | искать аналоги > | |
| 156703 | искать аналоги > | |
| 19937996 | искать аналоги > | |
| 2943307 | искать аналоги > | |
| 55230400 | искать аналоги > | |
| 5750C5 | искать аналоги > | |
| 5750K2 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750K3 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750P9 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750Q0 | искать аналоги > | |
| 5750TR | искать аналоги > | |
| 5750W8 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750W9 | искать аналоги > | |
| 5750W9 | искать аналоги > | |
| 5750WA | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750XY | искать аналоги > | |
| 5PK775 | искать аналоги > | |
| 7700861465 | RENAULT | искать аналоги > |
| 96165811 | искать аналоги > | |
| 96173680 | искать аналоги > | |
| 96273681 | искать аналоги > | |
| A0019937996 | искать аналоги > | |
| A0019937996 | искать аналоги > | |
| A0129973992 | искать аналоги > | |
| Q0006293V001 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987946021 | искать аналоги > |
| DAYCO | 5PK775 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28822 | искать аналоги > |
| GATES | 58347 | искать аналоги > |
| GATES | 5PK778 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR5775 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 5K0775 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK0780 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN AX (ZA-_) 15 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1994.08 | 1997.12 | да |
| CITROEN AX (ZA-_) 15 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 1994.08 | 1997.12 | да |
| CITROEN CHANSON (S0, S1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1996.09 | 2003.09 | |
| CITROEN CHANSON (S0, S1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1996.09 | 2001.06 | |
| CITROEN CHANSON (S0, S1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 2001.07 | 2004.04 | |
| CITROEN CHANSON (S0, S1) 1.6 VTS | хэтчбек | 1.600 | 87 | 118 | 1996.06 | 2003.09 | |
| CITROEN CHANSON (S0, S1) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 1996.02 | 2004.04 | |
| CITROEN SAXO (S0, S1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1996.09 | 2003.09 | да |
| CITROEN SAXO (S0, S1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1996.09 | 2001.06 | да |
| CITROEN SAXO (S0, S1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 2001.07 | 2004.04 | да |
| CITROEN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS | хэтчбек | 1.600 | 87 | 118 | 1996.06 | 2003.09 | да |
| CITROEN SAXO (S0, S1) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 1996.02 | 2004.04 | да |
| CITROEN XM (Y3) 2.1 D 12V | хэтчбек | 2.100 | 60 | 82 | 1989.05 | 1994.06 | да |
| CITROEN XM (Y4) 2.1 TD 12V | хэтчбек | 2.100 | 80 | 109 | 1994.05 | 2000.10 | да |
| CITROEN XM Break (Y4) 2.1 TD 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1994.05 | 2000.10 | да |
| CITROEN XM Estate (Y4) 2.1 TD 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1994.05 | 2000.10 | |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8 | седан | 1.800 | 64 | 87 | 1988.05 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA универсал (BNG) 1.8 | универсал | 1.800 | 64 | 87 | 1988.05 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 64 | 87 | 1988.05 | 1993.02 | да |
| NISSAN MARCH II (K11) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1998.02 | 2003.02 | |
| NISSAN MICRA II (K11) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1998.02 | 2003.02 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1994.06 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 1994.06 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 55 | 1996.05 | да | |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1998.04 | да | |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.6 S16 | хэтчбек | 1.600 | 87 | 118 | 1996.05 | да | |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 74 | 101 | 1996.05 | да | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 55 | 1996.05 | ||
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1998.04 | ||
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 S16 | хэтчбек | 1.600 | 87 | 118 | 1996.05 | ||
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 74 | 101 | 1996.05 | ||
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1994.06 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 1994.06 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel | седан | 2.100 | 80 | 109 | 1989.06 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V | седан | 2.100 | 80 | 109 | 1994.08 | 1999.09 | да |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.1 D | седан | 2.100 | 60 | 82 | 1989.06 | 1995.07 | да |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.1 Turbo Diesel | седан | 2.100 | 80 | 109 | 1989.06 | 1999.09 | |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.1 TD 12V | седан | 2.100 | 80 | 109 | 1994.08 | 1999.09 | |
| PEUGEOT 605 седан (6B) 2.1 D | седан | 2.100 | 60 | 82 | 1989.06 | 1995.07 | |
| RENAULT ESPACE III (JE0_) 3.0 (JE0D) | вэн | 3.000 | 123 | 167 | 1996.11 | 1998.10 | да |
| RENAULT ESPACE Mk III (JE0_) 3.0 (JE0D) | вэн | 3.000 | 123 | 167 | 1996.11 | 1998.10 | |
| RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 (B56E/R, B565) | хэтчбек | 3.000 | 123 | 167 | 1993.11 | 2001.03 | да |
| RENAULT LAGUNA I Estate (K56_) 3.0 (K56R, K565) | универсал | 3.000 | 123 | 167 | 1996.02 | 2001.03 | |
| RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 (K56R, K565) | универсал | 3.000 | 123 | 167 | 1996.02 | 2001.03 | да |
| RENAULT LAGUNA I Nevada (K56_) 3.0 (K56R, K565) | универсал | 3.000 | 123 | 167 | 1996.02 | 2001.03 | |
| ROVER 100 / METRO (XP) 115 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1994.12 | 1998.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |