Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 092 S40 190
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 092 S40 190 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | АКБ S4 40Ah 330A 187x127x227 (+-) |
| Артикул | WM4251802833 |
| Артикул | ARAKAE4251802833 |
| Штрих-код (EAN) | 4047023479808 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Емкость батареи [Ач] | 40 |
| Ток холодного пуска EN [A] | 330 |
| Длина [мм] | 187 |
| Ширина (мм) | 127 |
| Высота [мм] | 227 |
| Расположение полюсных выводов | 1 |
| Исполнение днищевой планки | B00 |
| Вид зажима цепи | 3 |
| Оригинальные номера | ||
| 060518520A | MAZDA | искать аналоги > |
| 2880024030 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 3361073010 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 3361079220 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 392218520 | MAZDA | искать аналоги > |
| 392218520A | MAZDA | искать аналоги > |
| 60518520 | MAZDA | искать аналоги > |
| FVT18712722031 | искать аналоги > | |
| ZX01021 | DAEWOO | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025