MERCEDES A6510960400
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MERCEDES | A6510960400 | | Прокладка выпускного коллектора (трубки слива масла турбины) X156, W176, X204, W204, C207, W212, C218, W221, X166/ W166, W246, W639 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | прокладка выпускного коллектора (трубки слива масла турбины) x156, w176, x204, w204, c207, w212, c21 |
| Описание SH | Прокладка выпускного коллектора (трубки слива масла турбины) X156, W176, X204, W204, C207, W212, C218, W221, X166/ W166, W246, W639 |
| Описание SH | |
| Описание AE | прокладка турбины |
| Описание BE | прокладка турбины |
| Описание FA | Прокладка турбонагнетателя |
| Описание WM | Прокладка выпускного коллектора (трубки слива масла турбины) X156, W176, X204, W204, C207, W212, C218, W221, X166/ W166, W246, W639 |
| Описание RP | прокладка выпускного коллектора (трубки слива масла турбины) x156, w176, x204, w204, c207, w212, c21 |
| Артикул | RP4255412844 |
| Артикул | WM4255412844 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |