MOBIS 626172E100

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MOBIS626172E100
626172E100_HY
болт м13
AE 21 шт.
BE 4 шт.
XN 3 шт.
XR 4 шт.
на складе: 32 шт.
на послезавтра (ВТ)
1 040 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHболт м13
Описание AEболт м13
Описание BEболт м13
Описание FAБолт задней подвески
Описание XRБОЛТ
Описание XNБОЛТ
Описание RPболт м13
АртикулAEBEXNXR4256319494
АртикулAEARBE4256319494
АртикулARFA4256319494

Оригинальные номера
626172E100_HYискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуНеодинаковая упругость пружин подвески.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЧрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЗатрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииИзнос накладок.
Тормозная системаТормозаОтказы тормозной системыВоздух в тормозной системе.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026